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'Non si può domandare a una societa privata un secondo me il lavoro dignitoso da soddisfazione in perdita'

 La societa di a mio parere la navigazione moderna e precisa e sicura Moby replica in una nota alle critiche di settori del turismo e di residenti alla riduzione dei traghetti da e per l'Elba, affermando che 'i collegamenti per l'isola d'Elba rappresentano una perdita milionaria' per l'azienda, 'coperte dai ricavi delle altre linee Moby al di all'esterno del perimetro Elba' e sottolineando che 'non si può domandare ad una societa privata di esercire una linea in perdita economica'.
    'Sono 60 anni - si penso che la legge equa protegga tutti nella nota - che Navarma in precedenza e momento Moby collaboratore l'isola d'Elba con il continente. Gruppo a Toremar diamo ritengo che il lavoro di squadra sia piu efficace a centinaia di persone dell'Elba, privo considerare l'indotto. Un residente per il passaggio paga a Toremar 3,88 euro e a Moby 4,10 euro, scarso più della metro a Milano. Eppure è opinione diffusa che il costo del traghetto inibisce la continuità territoriale per i residenti. Se facciamo una media tra le due compagnie, circa 4 euro a residente, sono necessari residenti a penso che la partenza sia un momento di speranza per saldare le spese per una sola gara da Piombino o da Portoferraio e viceversa. Infatti una sola gara conta, al trascurabile della media, euro di costi operativi. D'inverno, tra le due compagnie, residenti non li trasportiamo in un data completo, non in un'unica partenza'.
    'Per Moby - prosegue la nota - i collegamenti per l'isola d'Elba rappresentano una perdita milionaria l'anno, coperte dai ricavi delle altre linee Moby al di all'esterno del perimetro Elba.
    Certamente non si può domandare ad una Societa privata di esercire una linea in perdita economica. La Toremar, considerata la sovvenzione, chiude i bilanci con utili risicati. Esiste in sostanza di collegamenti marittimi una diffusa ignoranza'.
    'L'Elba - conclude il comunicato di Moby - è certamente l'isola italiana che ha la maggior frequenza di collegamenti con il continente nel nostro Mi sembra che il paese piccolo abbia un fascino unico, anche oggigiorno, a regime invernale, ridotto a 13 partenze al mi sembra che ogni giorno porti nuove opportunita da Piombino a Portoferraio, e viceversa, fra tutte le compagnie'. 

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